กองรายได้ระดับสถานีจากตู้ชาร์จที่ 2 และหัวจ่าย 13–24เปิดให้บริการ (ตัวเลขประมาณการ)
กองรายได้ระดับสถานี
PTT Station กิ่งแก้ว 40 (หัวจ่าย 13–24)
PTT Station กิ่งแก้ว 40 · สมุทรปราการ
ข้อมูลสาธิต: รายการระดับสถานีนี้กันรายได้ของสินทรัพย์ที่ขายแยกออกแล้ว เพื่อไม่ให้นับรายได้ซ้ำกัน
สรุป 8 คำตอบก่อนตัดสินใจ
- นี่คืออะไร
- กองรายได้ระดับสถานีจากตู้ชาร์จที่ 2 และหัวจ่าย 13–24 · อีก 1 เครื่องเสนอขายแยก (ดูด้านล่าง) · ดูหน้าสถานี
- ลงทุนขั้นต่ำ
- ฿20,000
- มูลค่าโครงการ
- ฿16,000,000
- มูลค่าทั้งโครงการ ไม่ใช่เงินที่คุณต้องจ่าย
- สถานะ
- เปิดให้บริการ (ตัวเลขประมาณการ)
- รายได้มาจากอะไร
- ค่าบริการชาร์จไฟฟ้าตามหน่วยที่ใช้ (บาทต่อ kWh)
- ค่าจอดเกินเวลาหลังชาร์จเต็ม (idle fee) — ไม่รวมในกรณีฐาน
- ค่าโฆษณาบนหน้าจอเครื่องชาร์จและป้ายในสถานี — ไม่รวมในกรณีฐาน
- ส่วนแบ่งรายได้จากร้านค้าในพื้นที่สถานี — ไม่รวมในกรณีฐาน
- ผู้ลงทุนได้สิทธิแบบไหน
- สิทธิ์รับส่วนแบ่งกระแสเงินสดจากตู้ชาร์จที่ 2 และหัวจ่าย 13–24 เท่านั้น ไม่รวมตู้ชาร์จที่ 1 และหัวจ่าย 1 ที่เปิดเป็นรายการแยก · กองรายได้รวมของเครื่องที่ไม่ได้ขายแยก (Station Pool) · สัดส่วนแบ่งรายได้ 70%
- เงินกลับอย่างไร / รอบไหน
- รายไตรมาส · ตลอดสัญญา 96 เดือน (8 ปี) · ยังประเมินระยะคืนทุนไม่ได้จากกรณีฐาน (รอบการจ่าย (รายเดือนหรือรายไตรมาส) กำหนดแยกตามเงื่อนไขของแต่ละโครงการ)
- ความเสี่ยงหลัก
- อัตราการใช้งานจริงอาจต่ำกว่าสมมติฐาน ทำให้รายได้ต่ำกว่าที่ประมาณการ
- ค่าไฟฟ้าและค่าบำรุงรักษาอาจเพิ่มขึ้น ทำให้กระแสเงินสดที่จัดสรรได้ลดลง
- เครื่องชาร์จอาจหยุดให้บริการชั่วคราวจากเหตุขัดข้องหรือการบำรุงรักษา
- โครงสร้างการลงทุนรอความเห็นทางกฎหมาย เงื่อนไขอาจต้องปรับเปลี่ยน
- สิทธิ์เป็นส่วนแบ่งรายได้ตามระยะเวลาโครงการ ไม่มีการคืนเงินต้นเมื่อครบกำหนด
ทุกเงินลงทุน ฿10,000 ได้ประมาณ ฿87/เดือนจ่ายรายไตรมาส ≈ ฿260 ต่อ ฿10,000ประมาณการกรณีฐาน ไม่รับประกันรายได้อ้างอิงของกองรายได้รวม/เดือน: ฿600,000อัตราการใช้งาน: 15%ตัวเลขเป็นประมาณการ ยังไม่ใช่ผลดำเนินงานจริงโบนัสเครดิตชาร์จ: 20,000 EVX สำหรับเงินลงทุนขั้นต่ำ เมื่อดีลมีผลแล้ว (ไม่ใช่ผลตอบแทนการลงทุน)
ประมาณการสำหรับเงินลงทุนขั้นต่ำ ไม่ใช่ผลจริงลง ฿20,000 → ได้คืนรวมประมาณ ฿16,631 ใน 8 ปี- กำไรสุทธิ (กรณีฐาน)
- -฿3,369
- เฉลี่ยต่อปี (แบบง่าย)
- -2.1%
- IRR (ตามจังหวะเงินที่ได้คืน)
- -4.34%
%/ปี แบบง่ายเฉลี่ยกำไรรวมเท่า ๆ กันทุกปี ส่วน IRR คิดตามจังหวะที่เงินทยอยกลับมาแต่ละรอบ ตัวเลขทั้งสองจึงไม่เท่ากัน
ไม่มีการคืนเงินต้นเมื่อครบสัญญา เงินทั้งหมดที่คุณได้รับคือส่วนแบ่งรายได้ระหว่างสัญญา ซึ่งนับรวมเงินลงทุนที่ทยอยกลับมาแล้ว หากรายได้ต่ำกว่าคาด คุณอาจได้คืนไม่ครบเงินลงทุน
ตัวเลขนี้เป็นกรณีฐาน (Base) · กรณีดี (Good) อาจได้มากกว่า และกรณีแย่ (Bad) อาจได้น้อยกว่าหรือขาดทุน ขึ้นกับจำนวนรถที่มาชาร์จ ค่าไฟ และค่าใช้จ่ายจริง
วิธีคำนวณตัวเลขนี้
IRR คิดจากเงินลงทุนขั้นต่ำที่จ่ายครั้งเดียว แล้วรับเงินสดส่วนแบ่งรายได้ทุกเดือน ตลอด 96 เดือน เงินที่ได้รับแต่ละงวดรวมการทยอยคืนเงินต้นไว้แล้ว (ไม่มีเงินต้นก้อนคืนเมื่อครบกำหนด) เริ่มนับจากเดือนที่จ่ายส่วนแบ่งครั้งแรก ไม่ใช่วันที่โอนเงินลงทุน โครงการนี้จ่ายจริงรายไตรมาส (รวม 3 เดือนต่อครั้ง) IRR ที่คิดแบบรายเดือนจึงสูงกว่าที่ได้รับจริงเล็กน้อย (ตัวเลขประมาณการ)
ผลตอบแทนเฉลี่ยต่อปีคำนวณแบบเฉลี่ยอย่างง่าย (simple average): (ส่วนแบ่งรายได้รวมตลอดระยะเวลาโครงการต่อ Investment Unit − ราคาต่อหน่วย) ÷ ราคาต่อหน่วย ÷ จำนวนปีของโครงการ ไม่คิดมูลค่าเงินตามเวลา สิทธิ์นี้เป็นส่วนแบ่งรายได้เท่านั้น ไม่มีการคืนเงินต้นเมื่อครบกำหนด (เงินที่ได้รับทั้งหมดมาจากส่วนแบ่งรายได้ ซึ่งรวมการคืนทุนแล้ว) ดู IRR ประกอบเพื่อเปรียบเทียบผลตอบแทนที่คิดตามเวลาที่ได้รับเงินจริง
การดำเนินงานและการออกจากการลงทุน
- ใครเป็นผู้ดำเนินการสถานี
- ผู้ให้บริการสถานีชาร์จ (CPO) ที่ EV3 คัดเลือกเป็นผู้ดำเนินงาน: ดูแลการให้บริการ เก็บรายได้ ซ่อมบำรุง และส่งรายงานรายได้รายเดือนผ่าน EV3 (อยู่ระหว่างคัดเลือก ยังไม่ระบุชื่อผู้ให้บริการ)
- การบำรุงรักษาและประกันภัย
- ค่าบำรุงรักษาตามแผน ค่าซ่อม และเบี้ยประกันภัยทรัพย์สินและความรับผิดต่อบุคคลภายนอก รวมอยู่ในค่าดำเนินงานที่หักก่อนแบ่งรายได้แล้ว เงินสำรองที่กันไว้ทุกเดือนใช้เปลี่ยนอุปกรณ์หลัก เช่น โมดูลกำลังไฟหรือสายชาร์จ
- ได้รับเงินรอบแรกเมื่อไร
- จ่ายครั้งแรกภายใน 30 วันหลังสิ้นไตรมาสแรกที่ถือสิทธิ์ครบทั้งไตรมาส
- ขายต่อ โอนสิทธิ หรือออกก่อนครบสัญญา
- ระยะเวลาโครงการ 8 ปี (96 เดือน) ไม่มีการไถ่ถอนก่อนกำหนด การโอนสิทธิ์ให้ผู้อื่นทำได้เมื่อ EV3 เปิดบริการโอนสิทธิ์ (ยังไม่เปิด และรอความเห็นทางกฎหมาย) เมื่อครบกำหนด สิทธิ์รับส่วนแบ่งรายได้สิ้นสุดและไม่มีการคืนเงินต้น เครื่องชาร์จยังเป็นทรัพย์สินของผู้ดำเนินงาน
- โครงสร้างการลงทุน
- ข้อมูลสาธิต: รายการระดับสถานีนี้กันรายได้ของสินทรัพย์ที่ขายแยกออกแล้ว เพื่อไม่ให้นับรายได้ซ้ำกัน
ข้อมูลการเงินและความเสี่ยง
ตัวเลขเป็นประมาณการ ไม่ใช่ผลจริง ดูที่มาของเงินและความเสี่ยงก่อนตัดสินใจ
เงินเข้ามาและกลับถึงคุณอย่างไร
รายได้มาจากค่าบริการชาร์จไฟฟ้าตามหน่วยที่ใช้ (บาทต่อ kWh) และ ค่าจอดเกินเวลาหลังชาร์จเต็ม (idle fee) — ไม่รวมในกรณีฐาน และ ค่าโฆษณาบนหน้าจอเครื่องชาร์จและป้ายในสถานี — ไม่รวมในกรณีฐาน และ ส่วนแบ่งรายได้จากร้านค้าในพื้นที่สถานี — ไม่รวมในกรณีฐาน หักค่าใช้จ่ายตามลำดับด้านล่าง แล้วแบ่งให้นักลงทุนตามสัดส่วน Revenue Allocation 70% ของเงินสดที่นำมาแบ่งได้ · ตัวเลขต่อเดือน กรณีฐาน
- รายได้จากการชาร์จ (Revenue)ค่าชาร์จที่ผู้ใช้รถจ่ายต่อเดือน฿600,000
- หักค่าดำเนินงาน (OPEX)ค่าไฟ ค่าบำรุงรักษา ค่าระบบ−฿330,000
- หักค่าเช่าพื้นที่จ่ายเจ้าของที่ดินตามสัญญาเช่า−฿48,000
- กันเงินสำรอง (Reserve)สำรองซ่อมใหญ่และเปลี่ยนอุปกรณ์−฿24,000
- เงินสดที่นำมาแบ่งได้ (Eligible Cashflow)เหลือหลังหักทุกรายการข้างบน฿198,000
- ส่วนของนักลงทุน (Investor)ตามสัดส่วน Revenue Allocation฿138,600
- ต่อ 1 Investment Unit ต่อเดือนส่วนของนักลงทุน ÷ จำนวนหน่วยลงทุนทั้งหมด฿87
สมมติฐานที่ใช้
- ตัวเลขทั้งหมดเป็นประมาณการเบื้องต้น ยังไม่ใช่ผลการดำเนินงานจริง และอาจปรับปรุงได้
- รายได้อ้างอิงต่อเดือน 600,000 บาท ที่อัตราการใช้งาน 15%
- หักค่าดำเนินงาน 55% ค่าเช่าพื้นที่ 8% และเงินสำรอง 4% ของรายได้รวมต่อเดือน
- ผู้ลงทุนได้รับ 70% ของกระแสเงินสดที่จัดสรรได้ แบ่งจ่ายรายไตรมาส เฉลี่ยต่อ Investment Unit ประมาณ 87 บาทต่อเดือน
- กรณีฐานไม่คืนทุนภายในระยะเวลาโครงการ 96 เดือน (รายได้สะสมต่อ Investment Unit ต่ำกว่าราคาต่อหน่วย)
- ตัวเลขเป็นเป้าหมายผลตอบแทน (ไม่รับประกัน) รายได้จริงอาจต่ำกว่าสมมติฐาน และเงินลงทุนอาจได้รับคืนไม่ครบ
รายได้รอยืนยันเทียบกับประมาณการ
ประมาณการรายได้รอยืนยัน
รายได้รอยืนยันเทียบกับประมาณการรายเดือน| เดือน | ประมาณการ | รายได้รอยืนยัน |
|---|
| เม.ย. 69 | ฿600,000 | ฿552,000 |
|---|
| พ.ค. 69 | ฿600,000 | ฿582,000 |
|---|
| มิ.ย. 69 | ฿600,000 | ฿618,000 |
|---|
| ก.ค. 69 | ฿600,000 | ฿570,000 |
|---|
| ส.ค. 69 | ฿600,000 | ฿636,000 |
|---|
| ก.ย. 69 | ฿600,000 | ฿594,000 |
|---|
ความเสี่ยงหลัก
- อัตราการใช้งานจริงอาจต่ำกว่าสมมติฐาน ทำให้รายได้ต่ำกว่าที่ประมาณการ
- ค่าไฟฟ้าและค่าบำรุงรักษาอาจเพิ่มขึ้น ทำให้กระแสเงินสดที่จัดสรรได้ลดลง
- เครื่องชาร์จอาจหยุดให้บริการชั่วคราวจากเหตุขัดข้องหรือการบำรุงรักษา
- โครงสร้างการลงทุนรอความเห็นทางกฎหมาย เงื่อนไขอาจต้องปรับเปลี่ยน
- สิทธิ์เป็นส่วนแบ่งรายได้ตามระยะเวลาโครงการ ไม่มีการคืนเงินต้นเมื่อครบกำหนด
เครื่องชาร์จในสถานีนี้
เครื่องที่ขายเป็น Investment Unit เฉพาะเครื่องอาจไม่รวมอยู่ในกองรายได้รวมของสถานีนี้ ดูสิทธิที่ได้รับด้านบนว่ารวมเครื่องใดบ้าง · อยากลงทุนเฉพาะเครื่อง? เลือกเครื่องชาร์จเพื่อดูรายละเอียดและ Investment Unit ของเครื่องนั้น
เปิดให้บริการ (ตัวเลขประมาณการ)
PTT Station กิ่งแก้ว 40 (ไม่รวมหัวจ่าย 1)
ตู้ชาร์จ DC 720 kW 1 ตู้ · หัวจ่าย 2–12
PTT Station กิ่งแก้ว 40 · สมุทรปราการ
- ลงทุนขั้นต่ำ
- ฿10,000
- ได้ต่อเดือน ต่อ ฿10,000
- ≈ ฿87
- รับเงิน
- รายเดือน · 8 ปี
สิทธิ์รายได้เฉพาะเครื่องชาร์จ (Dedicated Unit)สิทธิ์รับส่วนแบ่งกระแสเงินสดของตู้ชาร์จที่ 1 เฉพาะส่วนหัวจ่าย 2–12 โดยหัวจ่าย 1 เปิดเป็นรายการแยก
ประมาณการกรณีฐาน ไม่รับประกันผลตอบแทน
เริ่มลงทุน
เลือกจำนวนหน่วยแล้วกดเริ่มลงทุนเพื่อเปิดดีล ขั้นนี้ยังไม่มีการชำระเงิน ระบบจะสรุปการลงทุนให้ตรวจอีกครั้งก่อนดูเอกสารเชิงลึก และขอยืนยันตัวตน (KYC) ก่อนทำสัญญาเท่านั้น
โบนัส EVX: หากลงทุนขั้นต่ำ รับ 20,000 EVX · เครดิตจะเข้าบัญชีเมื่อดีลมีผลแล้ว ใช้ชาร์จรถได้เท่านั้น ไม่ใช่เงินสดและไม่ใช่ผลตอบแทนจากการลงทุน
คำศัพท์
สถานี → เครื่องชาร์จ → หัวจ่าย · ลงทุนเป็น Investment Unit
- สถานี (Station / Hub)
- พื้นที่ให้บริการชาร์จหนึ่งแห่ง มีเครื่องชาร์จได้หลายเครื่อง
- เครื่องชาร์จ (Charger)
- ตู้ชาร์จหนึ่งเครื่องในสถานี หนึ่งเครื่องมีหัวจ่ายได้มากกว่าหนึ่งหัว
- หัวจ่าย (Connector)
- หัวที่เสียบเข้ารถ รถหนึ่งคันใช้หัวจ่ายหนึ่งหัวต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง
- Investment Unit (หน่วยลงทุน)
- สิทธิหนึ่งหน่วยในส่วนแบ่งรายได้ของเครื่องชาร์จ สถานี หรือ Portfolio ตามสัญญา ไม่ใช่การโอนกรรมสิทธิ์เครื่อง
